Effect of Carbon Black, Carbon Nanotubes and Carbon Nanohorns on Electrochemical Performance of FeCoN/C Catalyst in Low Concentration Direct Ammonia Fuel Cells
カーボンブラック、カーボンナノチューブ、カーボンナノホーンが低濃度直接アンモニア燃料電池におけるFeCoN/C触媒の電気化学性能に与える影響 (AI 翻訳)
Muhammad Javed Iqbal, Li-Wei Tseng, Fa-Cheng Su, Qaiser Abbas, Hsiharng Yang
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究では、直接アンモニア燃料電池の高性能化に向けて、FeCoN触媒のカーボン担体最適化を検討。カーボンブラック(XC-72R)がカーボンナノチューブやナノホーンよりも優れた活性と低抵抗を示し、最大出力密度71 mW/cm2を達成。この結果は、低濃度アンモニア燃料電池の実用化に向けた触媒設計指針となる。
English
This study optimizes carbon supports for FeCoN catalysts in direct ammonia fuel cells. Carbon black (XC-72R) outperforms carbon nanotubes and carbon nanohorns, achieving the highest power density of 71 mW/cm2 with low resistance. The findings guide cathode catalyst design for next-generation low-concentration ammonia fuel cells.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本は水素社会実現に向けアンモニア燃料の利用を推進中。本研究成果は触媒コスト低減に寄与し、国内の燃料電池開発に示唆を与える。
In the global GX context
Globally, direct ammonia fuel cells are a carbon-free energy solution. This paper provides empirical data on carbon support selection, advancing the commercialization of ammonia-based power generation.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Materials scientists and electrochemists can use the comparative performance data to guide catalyst support selection for ammonia fuel cells.
📄 抄録(日本語訳)
直接アンモニア燃料電池(DAFC)は、炭素を含まないエネルギー変換の有望な経路を提供するが、その実用性能は遅いカソード反応速度によって制限されている。本研究では、非貴金属FeCoN触媒が費用対効果の高い解決策を提供するが、炭素担体の最適化が活性と安定性にとって重要である。FeCoN/XC-72R、FeCoN/CNT、およびFeCoN/CNHカソード触媒を550〜750 °Cでアニーリングすることにより合成した。それらの構造と形態は、X線回折(XRD)および走査型電子顕微鏡(SEM)によって分析した。電気化学的挙動は、KOHおよびNH4OHを含むアルカリ性媒体中で、サイクリックボルタンメトリー(CV)および電気化学インピーダンス分光法(EIS)によって評価した。FeCoN/XC-72Rは、27 Ωの最低抵抗と優れた活性を示した。2 mg cm−2の40 wt% PtIr/Cアノード触媒を用いた単セル試験において、FeCoN/XC-72R触媒は、0.1M NH4OH + 3M KOH、100 °C、およびO2供給の最適条件下で、71 mW/cm2の最高出力密度を達成した。炭素担体の中で、カーボンブラック(XC-72R)は、低濃度DAFCにおけるFeCoN触媒にとって最も効果的な担体であることが証明され、カーボンナノチューブ(CNT)およびカーボンナノホーン(CNH)を上回った。これらの知見は、次世代の低濃度直接アンモニア燃料電池向けの効率的なカソード設計における炭素担体選択の重要性を強調している。
AI 翻訳(deepseek-v4-flash)。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract(原文)
Direct ammonia fuel cells (DAFCs) offer a promising pathway for carbon-free energy conversion but their practical performance is limited by sluggish cathode kinetics. In this work, non-precious FeCoN catalysts offer a cost-effective solution, yet carbon support optimization is crucial for activity and stability. FeCoN/XC-72R, FeCoN/CNT, and FeCoN/CNH cathode catalysts were synthesized by annealing at 550–750 °C. Their structure and morphology were analyzed by X-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscopy (SEM). Electrochemical behavior was evaluated by cyclic voltammetry (CV) and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) in alkaline medium containing KOH and NH4OH. FeCoN/XC-72R exhibited the lowest resistance of 27 Ω and superior activity. In single cell tests using a 40 wt% PtIr/C anode catalyst at 2 mg cm−2, the FeCoN/XC-72R catalyst achieved the highest power density of 71 mW/cm2 under optimized conditions of 0.1M NH4OH + 3M KOH, 100 °C, and O2 feed. Among the carbon supports, carbon black (XC-72R) proved the most effective support for FeCoN catalysts in low concentration DAFCs, outperforming carbon nanotubes (CNTs) and carbon nanohorns (CNHs). These findings highlight the importance of carbon support selection in the design of efficient cathodes for next generation low concentration direct ammonia fuel cells.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.3390/electrochem7020014first seen 2026-06-14 04:44:37 · last seen 2026-06-17 07:11:14
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。