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From Smart Green Ports to Blue Economy: A Review of Sustainable Maritime Infrastructure and Policy

スマートグリーンポートからブルーエコノミーへ：持続可能な海事インフラと政策のレビュー (AI 翻訳)

Setyo Budi Kurniawan, Mahasin Maulana Ahmad, Dwi Sasmita Aji Pambudi, Benedicta Dian Alfanda, Muhammad Fauzul Imron

Sustainability📚 査読済 / ジャーナル2026-04-18#エネルギー転換Origin: Global
DOI: 10.3390/su18084038
原典: https://doi.org/10.3390/su18084038
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🤖 gxceed AI 要約

日本語

本レビューは、グリーンポートの取り組みからブルーエコノミー統合港湾システムへの移行を分析。先進的な港湾では、陸電システム、再生可能エネルギーマイクログリッド、水素インフラの導入により排出削減が進み、AIやIoTによるデジタル化が効率向上とエネルギー消費削減に寄与している。さらに、規制とインセンティブを組み合わせたガバナンスが持続可能性の移行を加速する。

English

This review analyzes the transition from green port initiatives toward integrated blue-economy-oriented port systems. It finds that leading ports are evolving into energy hubs with shore power, renewable microgrids, and hydrogen infrastructure, while digitalization via AI and IoT enhances efficiency. Effective governance combining regulation and incentives is critical for accelerating sustainability transitions.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では、横浜港や川崎港などが水素・アンモニア供給拠点化を進めており、本レビューの知見は日本の港湾政策（グリーン成長戦略）やSSBJに基づく情報開示にも示唆を与える。

In the global GX context

This review synthesizes global best practices in port decarbonization, providing a framework for aligning maritime infrastructure with TCFD/ISSB disclosure and transition finance, particularly relevant as ports face increasing pressure to disclose climate risks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a comprehensive framework integrating technological, environmental, and governance perspectives for future research on sustainable ports.

🏢実務担当者:Offers concrete examples of smart technologies and energy systems that port authorities and operators can adopt to reduce emissions and improve efficiency.

🏛政策担当者:Highlights the need for combined regulatory and incentive-based policies to drive port decarbonization while maintaining economic competitiveness.

📄 抄録（日本語訳）

港湾は世界の貿易において極めて重要な役割を果たす一方で、重大な環境的・社会的課題にも関連している。グリーンポートに関する研究は増加しているものの、既存の研究は断片的なままであり、ブルーエコノミーの枠組みにおける技術的、環境的、ガバナンス的視点の統合は限定的である。本レビューは、持続可能な海事インフラ、スマートポート技術、再生可能エネルギー統合、政策枠組みにおける最近の進展を総合することにより、グリーンポート構想から統合されたブルーエコノミー志向の港湾システムへの移行を検討する。分析により、3つの主要な知見が明らかになった。第一に、港湾はますますエネルギー統合ハブへと進化しており、先進的な事例では陸上電力システム、再生可能エネルギーマイクログリッド、水素ベースのインフラを採用し、排出削減に貢献している。第二に、人工知能、IoT、データ駆動型ロジスティクスによるデジタル化は、運用効率を大幅に向上させ、エネルギー消費を削減し、リアルタイムの意思決定を改善する。第三に、規制措置とインセンティブベースの手段を組み合わせた効果的なガバナンス枠組みは、経済的競争力を確保しつつ持続可能性への移行を加速するために極めて重要である。さらに、本レビューは、生物多様性保全、海洋汚染緩和、コミュニティ参加の港湾管理戦略への統合が進んでいることを強調し、生態系ベースのアプローチへの移行を反映している。全体として、これらの知見は、港湾が従来の物流ハブから、包摂的で強靭な沿岸開発を支援しながら低炭素海事輸送を可能にする統合された社会技術システムへと移行していることを示している。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Ports play a pivotal role in global trade but are also associated with significant environmental and social challenges. Despite growing research on green ports, existing studies remain fragmented, with limited integration between technological, environmental, and governance perspectives within the blue economy framework. This review examines the transition from green port initiatives toward integrated blue-economy-oriented port systems by synthesizing recent advances in sustainable maritime infrastructure, smart port technologies, renewable energy integration, and policy frameworks. The analysis reveals three major findings. First, ports are increasingly evolving into energy-integrated hubs, with leading examples adopting shore power systems, renewable energy microgrids, and hydrogen-based infrastructure, thereby contributing to emissions reductions. Second, digitalization through artificial intelligence, IoT, and data-driven logistics significantly enhances operational efficiency, reduces energy consumption, and improves real-time decision-making. Third, effective governance frameworks that combine regulatory measures and incentive-based instruments are critical to accelerating sustainability transitions while ensuring economic competitiveness. In addition, the review highlights the growing integration of biodiversity conservation, marine pollution mitigation, and community engagement into port management strategies, reflecting a shift toward ecosystem-based approaches. Overall, the findings demonstrate that ports are transitioning from conventional logistics hubs into integrated socio-technical systems that enable low-carbon maritime transport while supporting inclusive and resilient coastal development.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。