← 論文一覧に戻る

Sustainable Infrastructure: Green Buildings and Low-Carbon Transportation for A Greener Future

サステナブルなインフラ：より環境に優しい未来のためのグリーンビルディングと低炭素交通 (AI 翻訳)

M. PRAMODH KUMAR

Materials Research Proceedings2026-01-01#エネルギー転換Origin: Global
DOI: 10.21741/9781644904152-16
原典: https://doi.org/10.21741/9781644904152-16

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、グリーンビルディング技術と低炭素交通システムの統合的評価を通じて、都市の脱炭素化に向けた持続可能なインフラを探る。省エネ空調、パッシブデザイン、電動モビリティ、水素輸送、持続可能な公共交通など主要技術のエネルギー削減と経済性を比較。再生可能エネルギーと交通指向型開発を組み合わせた統合的計画の重要性を強調する。

English

This paper explores sustainable infrastructure through an integrated analysis of green building technologies and low-carbon transportation systems for urban decarbonization. It compares key technologies like energy-efficient HVAC, passive design, electric mobility, hydrogen transport, and sustainable transit in terms of energy savings and economic viability. Findings emphasize coordinated planning combining renewable-powered electric mobility and transit-oriented green development.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本のGX政策（ZEH、ZEV目標）や都市計画と連動する内容であり、建築・交通部門の統合的脱炭素化戦略の参考となる。特にSSBJや有報での情報開示において、技術評価と政策提言の基礎資料として活用できる。

In the global GX context

The paper aligns with global urban decarbonization frameworks and provides a comprehensive overview of technologies and policies for sustainable infrastructure. It offers valuable insights for cities aiming to meet net-zero targets under the Paris Agreement and complements ISSB's disclosure standards on climate-related risks and opportunities.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a holistic framework for evaluating integrated building and transport decarbonization strategies.

🏢実務担当者:Offers a technology comparison that can inform corporate sustainability planning and infrastructure investments.

🏛政策担当者:Highlights the need for coordinated policy incentives across building and transport sectors for effective urban decarbonization.

📄 抄録（日本語訳）

抄録：建築部門と運輸部門は合わせて世界の温室効果ガス排出量の相当な割合を占めており、これらの部門は都市の脱炭素化努力にとって不可欠なターゲットとなっている。本論文は、統合的分析手法を通じてグリーンビルディング技術と低炭素輸送システムを研究することにより、持続可能なインフラを探求する。本研究は、エネルギー効率の高いHVACシステム、パッシブ設計戦略、電気モビリティ、水素輸送、持続可能な公共交通といった主要技術を、その省エネルギー性、排出削減ポテンシャル、経済的実現可能性を比較することにより評価する。本研究は、再生可能エネルギーを動力とする電気モビリティやトランジット指向型グリーン開発を含む調整された計画手法が、成功する計画努力に不可欠であることを示している。調査結果は、都市が長期的な持続可能性と気候変動への適応を達成するために、建築と輸送の両方のソリューションをスマートエネルギーシステムおよび政策インセンティブと組み合わせて使用する必要があることを示している。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Abstract: The building and transportation sectors together account for a substantial share of global greenhouse gas emissions which makes these sectors essential targets for urban decarbonization efforts. The paper explores sustainable infrastructure by studying green building technologies and low-carbon transportation systems through an integrated analysis method. The research assesses key technologies which include energy-efficient HVAC systems and passive design strategies and electric mobility and hydrogen transport and sustainable public transit by comparing their energy savings and emissions reduction potential and economic viability. The study demonstrates that coordinated planning methods which include renewable-powered electric mobility and transit-oriented green development are essential for successful planning efforts. The findings show that cities need to use both building and transport solutions together with smart energy systems and policy incentives to achieve sustainability and adapt to climate change over the long term.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録（無料・3キーワードまで）。

gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。