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Hydrogen in Transport: A Comprehensive Review of Technologies, Infrastructure, and Future Prospects

水素輸送：技術、インフラ、将来展望の包括的レビュー (AI 翻訳)

R. Jasiński, D. Michalak, Aleksander Ludwiczak, Andrzej Ziółkowski, Robert Wysibirski

Energies📚 査読済 / ジャーナル2026-04-26#水素Origin: Global
DOI: 10.3390/en19092089
原典: https://doi.org/10.3390/en19092089

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本レビューは、水素が運輸部門の脱炭素化において重要な役割を果たすことを包括的に検討。道路、鉄道、海運、航空各分野での技術・インフラ・政策動向を分析し、特に大型・長距離輸送での競争力向上を示す。欧州水素戦略などの国際政策の重要性を強調し、2050年までに運輸エネルギー需要の25%を水素が担う可能性を指摘する。

English

This comprehensive review examines hydrogen's role in decarbonizing global transport. It covers road, rail, maritime, and aviation applications, analyzing technological progress, infrastructure, and policy. Results show hydrogen is becoming competitive especially for heavy-duty and long-range transport, supported by EU strategies. The paper projects hydrogen could meet 25% of transport energy demand by 2050.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でも水素社会実現に向けた取り組みが進んでおり、特に燃料電池自動車（FCV）や水素ステーション整備が焦点。本レビューは国際的な技術・政策動向を俯瞰しており、日本の水素戦略の位置づけや今後の方向性を考える上で有益な知見を提供する。

In the global GX context

This review situates hydrogen within the global energy transition, aligning with EU's Fit for 55 and Hydrogen Strategy. It provides a balanced assessment of technological and economic challenges, relevant for international investors and policymakers developing hydrogen roadmaps.

👥 読者別の含意

🔬研究者:GX researchers will find a thorough synthesis of hydrogen transport technologies and a clear projection of its role in decarbonization pathways.

🏢実務担当者:Corporate sustainability teams can use this to assess hydrogen's viability for fleet decarbonization and align with emerging regulations.

🏛政策担当者:Policymakers should note the paper's support for hydrogen in hard-to-abate transport sectors and its call for coordinated international policy.

📄 抄録（日本語訳）

本稿は、世界の運輸部門の脱炭素化における主要なベクターとしての水素の役割について包括的な概要を提供する。本研究は、水素をエネルギー転換および気候中立目標というより広い文脈の中に位置づけ、道路、鉄道、海運、航空用途における化石燃料の代替可能性を強調する。分析は、燃焼ベースおよび燃料電池式の水素推進システムの両方を対象とした、現在の技術的、インフラ的、政策的発展のレビューを統合している。定量的および定性的データは、国際報告書、科学出版物、進行中の産業プロジェクトから評価され、水素のレベル化コスト（LCOH）や総保有コスト（TCO）などの性能、効率、安全性、コストパラメータを評価した。結果は、水素が依然として経済的に課題を抱える一方で、電気分解、燃料電池、および水素供給インフラにおける技術的進歩が、特に重量級および長距離輸送においてその競争力を大幅に向上させることを示している。本稿は、欧州水素戦略やFit for 55パッケージを含む国際戦略が、市場導入と規制の整合を推進する上で重要な役割を果たすことを強調する。結論は、2050年までに水素が運輸部門の総エネルギー需要の最大4分の1に寄与し得ることを示唆しており、持続可能なモビリティの基盤として、また完全に脱炭素化された輸送エコシステムへの橋渡しとして位置づけられる。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

The article provides a comprehensive overview of the role of hydrogen as a key vector in the decarbonization of the global transport sector. The study situates hydrogen within the broader context of energy transition and climate neutrality targets, emphasizing its potential to replace fossil fuels in road, rail, maritime, and aviation applications. The analysis integrates a review of current technological, infrastructural, and policy developments, covering both combustion-based and fuel-cell hydrogen propulsion systems. Quantitative and qualitative data were assessed from international reports, scientific publications, and ongoing industrial projects to evaluate performance, efficiency, safety, and cost parameters such as Levelized Cost of Hydrogen (LCOH) and Total Cost of Ownership (TCO). The results indicate that while hydrogen remains economically challenging, technological progress in electrolysis, fuel cells, and refueling infrastructure significantly improves its competitiveness, particularly in heavy-duty and long-range transport. The paper highlights the critical role of international strategies, including the European Hydrogen Strategy and Fit for 55 package, in driving market adoption and regulatory alignment. The conclusions suggest that by 2050, hydrogen could contribute up to one-quarter of total transport energy demand, positioning it as a cornerstone of sustainable mobility and a bridge toward a fully decarbonized transport ecosystem.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。