Module versus balance of system lifecycle emissions for urban rooftop and carport photovoltaic systems in São Paulo, Brazil

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides lifecycle emissions data for PV in Brazil, useful for comparative LCA studies.

🏢実務担当者:Highlights that BOS emissions, especially from aluminum, can be significant; consider low-carbon materials.

🏛政策担当者:Supports inclusion of BOS in renewable energy carbon footprint regulations and green procurement.

はじめに：ブラジルの地理的位置により、同国は再生可能エネルギー源からのエネルギー生成に適した立地にある。日射量が高いことから、太陽光発電（PV）の利用は近年増加しており、設置は今後も増加し続けると予想される。PVシステムの設置に伴うライフサイクル温室効果ガス（GHG）排出量を評価することは、正味の排出削減量を決定し、既存のPVシステムの炭素フットプリントを削減する可能性を評価する上で鍵となる。材料と方法：本研究では、ブラジルのサンパウロに設置された2つの屋根上PVシステムと1つのカーポートPVシステムの炭素フットプリントを、30年の耐用年数を考慮して評価する。ライフサイクルアセスメント（LCA）のシステム境界は、製造、PVモジュール設置、および周辺機器（BOS）を包含する。我々は、環境製品宣言（EPD）およびPVシステム設置モニタリングからデータを収集した。結果：屋根上システムとカーポートシステムの電力基準モジュール排出量はそれぞれ13および8グラムのCO2換算キロワット時（gCO2e/kWh）であったが、カーポート設置は単位エネルギーあたりの排出量が最も高く（18 gCO2e/kWh）、そのBOSの排出量が最も高かった（10 gCO2e/kWh）ためである。結論：屋根上システムの炭素フットプリントはカーポートシステムよりも低く、BOS排出量はカーポートの総排出量の大きな割合を占めた。モジュール製造も大きく寄与しており、カーポートは両面受光型モジュールの設置を可能にし、これにより発電量が増加する。アルミニウムはBOSのGHG排出量の大きな割合を占めたため、低炭素アルミニウムの調達を検討すべきである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Introduction: Due to Brazil’s geographic location, the country is well-positioned to generate energy from renewable sources. With high levels of solar irradiation, the use of photovoltaic (PV) solar energy has grown in recent years, and installations are expected to continue increasing. Assessing lifecycle greenhouse gas (GHG) emissions associated with installing PV systems is key to determining net emissions reductions and evaluating the potential to reduce the carbon footprint of existing PV systems. Materials and methods: This work evaluates the carbon footprint of two rooftop PV systems and one carport PV system installed in São Paulo, Brazil, considering a 30-year lifetime. The lifecycle assessment (LCA) system boundary encompasses manufacturing, PV module installation, and the balance of systems (BOS). We have collected data from Environmental Product Declarations (EPDs) and PV system installation monitoring. Results: Although the electricity-normalized module emissions for the rooftop and carport systems were 13 and 8 g of CO2-equivalent per kilowatt-hour (gCO2e/kWh), respectively, the carport installation had the highest emissions per unit of energy (18 gCO2e/kWh) because its BOS had the highest emissions (10 gCO2e/kWh). Conclusions: The carbon footprint of rooftop systems was lower than that of the carport system, and BOS emissions were a significant share of the carport’s total. Module manufacturing also contributed significantly, and the carport allows the installation of bifacial modules, which increase electricity generation. Aluminum accounted for a significant share of BOS GHG emissions, so procurement of low-carbon aluminum should be considered.

• openalex https://doi.org/10.20935/acadeng8259first seen 2026-05-05 19:39:58 · last seen 2026-05-23 04:52:09