Legal and Policy Frameworks for Green Energy Transition in Seaports: Toward Emission Reduction in Vietnam
ベトナムの港湾におけるグリーンエネルギー転換のための法的・政策的枠組み：排出削減に向けて (AI 翻訳)
Thi Van Anh Le, Thi Nguyen, D. A. Nguyen
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本稿は、ベトナムの港湾におけるグリーンエネルギー転換の法的・政策的枠組みを分析。COP26でのコミットメントを背景に、ケーススタディを通じて規制の実装状況と課題を特定し、再生可能エネルギー導入と排出削減のための勧告を行う。
English
This paper analyzes Vietnam's legal and policy frameworks for green energy transition in seaports, using case studies. It identifies regulatory gaps and challenges in implementing COP26 commitments, offering recommendations to promote renewable energy and achieve emission reductions.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本にとっては、アジア新興国における港湾脱炭素政策の実態を理解する参考となる。SSBJやグリーン物流の観点から、ベトナムの法整備の進捗を把握することはサプライチェーン全体のGHG削減に寄与する。
In the global GX context
Globally, this study provides insights into how developing countries are operationalizing COP26 commitments in the maritime sector, complementing TCFD/ISSB frameworks with concrete policy implementation lessons for transition finance and emission reduction.
👥 読者別の含意
🔬研究者:A detailed case study on Vietnam's legal and policy frameworks for port decarbonization, useful for comparative research on energy transition governance in developing countries.
🏢実務担当者:Port operators and shipping companies can learn about regulatory requirements and gaps in Vietnam for planning green energy investments and compliance.
🏛政策担当者:Offers targeted recommendations for strengthening Vietnam's policy framework, which may inform similar efforts in other emerging economies.
📄 抄録（日本語訳）
抄録 海港におけるグリーンエネルギーへの移行は、持続可能な海事発展に不可欠であり、化石燃料への依存を低減し、温室効果ガス排出を削減し、運用効率を向上させる。ベトナムでは、この移行は、2050年までのネットゼロ排出達成に向けた同国の第26回国連気候変動枠組条約締約国会議（COP26）でのコミットメントと、COP30への道筋における化石燃料段階的廃止の誓約の下で、さらに緊急性を増している。本研究は、選定されたベトナムの海港のケースベース分析を用いて、グリーンエネルギー移行を規定する同国の法的・政策的枠組みとその実際の実施状況を検討する。分析は、主要な成果と規制上のギャップ、および港湾運営におけるエネルギー移行への課題を特定する。本論文は、ベトナムの政策・法的枠組みを強化し、再生可能エネルギーの導入を促進し、海港における持続可能な排出削減を達成することを目的とした、的を絞った提言で締めくくる。
AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract（原文）
Abstract The transition to green energy in seaports is indispensable for sustainable maritime development, reducing dependence on fossil fuels, mitigates greenhouse gas emissions, and enhances operational efficiency. In Vietnam, this transition gains further urgency under the country’s commitments at the 26th Conference of the Parties (COP26) to achieve net-zero emissions by 2050 and its pledge to phase out fossil fuels on the pathway to COP30. Using a case-based analysis of selected Vietnamese seaports, this study examines the country’s legal and policy frameworks governing green energy transition and their practical implementation. The analysis identifies key achievements and regulatory gaps, and challenges to energy transition in port operations. The paper concludes with targeted recommendations aimed at strengthening Vietnam’s policy and legal framework to promote renewable energy adoption and achieve sustainable emission reduction in seaports.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- semanticscholar https://doi.org/10.1080/08920753.2026.2647522first seen 2026-05-15 17:47:40 · last seen 2026-08-12 05:17:28
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。