Design-Based Carbon Reduction Strategies for Green Infrastructure Under Dual-Carbon Background: A Case Study of the Cycling Station

デュアルカーボン背景におけるグリーンインフラの設計ベース炭素削減戦略：サイクリングステーションのケーススタディ (AI 翻訳)

Weiwei Yao, Qi Wang, Shun Yin

2026 International Conference on Intelligent Engineering and Next-Gen Healthcare Systems (IEHNS)📚 査読済 / ジャーナル2026-06-26#エネルギー転換Origin: CN対象セクター: construction

DOI: 10.1109/iehns68708.2026.11607226

原典: https://doi.org/10.1109/iehns68708.2026.11607226

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、デュアルカーボン目標下でのグリーンインフラ、特にサイクリングステーションにおける設計ベースの炭素削減戦略を検討する。具体的な内容は不明だが、インフラ設計における炭素排出削減の可能性に焦点を当てている。

English

This paper examines design-based carbon reduction strategies for green infrastructure, specifically cycling stations, under the dual-carbon background. It focuses on the potential for carbon emission reduction through infrastructure design, though specific findings are not available.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

中国のデュアルカーボン政策に関連するが、日本ではSSBJやカーボンニュートラル政策に沿ったインフラ設計の参考になる可能性がある。

In the global GX context

Relevant to global green infrastructure and carbon reduction strategies, aligning with international climate goals and sustainable infrastructure development.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a case study on carbon reduction in infrastructure design, useful for comparative research.

🏢実務担当者:Offers insights for infrastructure designers and urban planners on integrating carbon reduction.

🏛政策担当者:Highlights the role of infrastructure design in achieving carbon neutrality targets.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

semanticscholar https://doi.org/10.1109/iehns68708.2026.11607226first seen 2026-08-09 05:51:19

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