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emilywang0525-ui/railway-carbon-footprint-ssp-ml: v1.0.0: Code for railway carbon-footprint projection study

emilywang0525-ui/railway-carbon-footprint-ssp-ml: v1.0.0: 鉄道カーボンフットプリント予測研究のためのコード (AI 翻訳)

emilywang0525-ui

Zenodo (CERN European Organization for Nuclear Research)ジャーナル2026-06-23#AI×ESGOrigin: CN経営インパクト: 資金調達対象セクター: transport
DOI: 10.5281/zenodo.20815308
原典: https://doi.org/10.5281/zenodo.20815308

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本リリースは、中国省級鉄道運行のカーボンフットプリント算定・予測のための機械学習コードをアーカイブ。アンサンブルモデルによるスクリーニング、SSPシナリオに基づく将来予測、不確実性診断を実施。データやモデル成果物は別途Zenodoに収録。

English

This release archives custom machine learning code for provincial railway-operation carbon-footprint accounting and projection in China. It uses ensemble model screening, SSP-based future projection, baseline harmonization, and uncertainty diagnostics. Large data and trained models are archived separately.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

中国省級鉄道のカーボンフットプリント算定にMLを活用した事例。日本でもJR各社のScope1・2算定やSSBJ対応に応用可能性がある。データ整備やモデル選択手法は参考になる。

In the global GX context

This study applies ML to carbon-footprint accounting for Chinese provincial railways, using SSP scenarios for projection. It offers a methodology relevant for railway decarbonization globally, including for Japanese railway operators and similar infrastructure sectors. The ensemble model screening and uncertainty diagnostics are broadly applicable.

👥 読者別の含意

🔬研究者:For GX researchers: demonstrates a reproducible ML pipeline for railway carbon-footprint projection with SSP scenarios, including uncertainty quantification.

🏢実務担当者:For sustainability teams in railway companies: provides a methodology for carbon-footprint accounting and forecasting that can be adapted for reporting under TCFD/ISSB.

🏛政策担当者:For transportation policymakers: showcases how ML can enhance granular carbon accounting for railways, informing sectoral decarbonization targets.

📄 Abstract（原文）

This release archives the custom code used for provincial railway-operation carbon-footprint accounting support, temporal feature construction, leakage-controlled ensemble model screening, 2019-2022 forward-chaining development, 2023 temporal holdout validation, SSP projection, baseline-harmonized sensitivity analysis, uncertainty diagnostics and figure/source-data generation. Large data files, trained model artifacts and full model-selection outputs are archived separately in the accompanying Zenodo dataset record.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。