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Low-Carbon Operation of EV-Integrated Renewable Energy Systems via Dynamic Pricing and Ladder-Type Carbon Trading

動的価格とラダー型炭素取引によるEV統合再生可能エネルギーシステムの低炭素運用 (AI 翻訳)

cheng Qian, Xiangxing Yao, Minghao Guo, Moucun Yang

Zenodo (CERN European Organization for Nuclear Research)データセット2026-08-14#エネルギー転換経営インパクト: コスト削減対象セクター: power
DOI: 10.5281/zenodo.21932366
原典: https://doi.org/10.5281/zenodo.21932366

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、電気自動車（EV）と再生可能エネルギーを統合したシステムにおいて、動的価格設定とラダー型炭素取引メカニズムを導入し、低炭素運用を実現する手法を提案・評価する。経済性と環境性の両立を目指し、系統負荷の平準化と排出削減効果を検証する。

English

This paper proposes and evaluates a low-carbon operation strategy for EV-integrated renewable energy systems, combining dynamic pricing with a ladder-type carbon trading mechanism. It aims to balance economic efficiency and environmental performance, verifying grid load leveling and emission reduction effects.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では再エネ導入拡大に伴う系統安定化とEV普及が課題であり、本手法は需給調整と炭素価格付けを組み合わせた運用最適化として、電力小売・アグリゲーター事業者や自治体のエネルギー計画に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, the integration of EVs and renewables is central to energy transition. This study contributes to the literature on demand-side flexibility and carbon pricing mechanisms, offering insights for grid operators and policymakers designing market-based decarbonization instruments.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a modeling framework for co-optimizing EV charging and carbon trading in renewable-rich grids.

🏢実務担当者:Offers a pricing and trading scheme that could be piloted by utilities or aggregators to reduce emissions and costs.

🏛政策担当者:Illustrates how dynamic pricing and carbon trading can support renewable integration and EV adoption.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。