Hydrogen’s Role in Decarbonising the Global Energy Sector: An Insightful Perspective

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a structured review of hydrogen technology maturity and trade-offs, useful for framing research gaps.

🏢実務担当者:Highlights infrastructure and cost barriers relevant to corporate transition planning under TCFD/ISSB.

🏛政策担当者:Emphasizes the need for coordinated policies and investment to scale hydrogen, informing national hydrogen strategies.

気候問題の深刻化は、エネルギー、産業、運輸部門における大幅な脱炭素化を必要としており、水素は重要なエネルギーキャリアとして認識されている。人口増加と工業化に牽引された世界のエネルギー消費の増加は、化石燃料資源の制約と、CO2レベルへの悪影響に挑戦を突きつけている。水素は、その高いエネルギー密度と、化石燃料および再生可能エネルギーの両方から電力を生成する多様性で知られており、直接電化への重要な補完手段として機能する。現在、世界の水素生産量は年間1億トンを超えており、その大部分は「グレー水素」の形態であり、炭素回収システムを使用しない場合、CO2排出に大きく寄与している。本分析は、水素の脱炭素化への貢献を、バリューチェーン全体、すなわち生産方法、貯蔵オプション（圧縮ガス、液体水素、および複合水素化物）、輸送技術（パイプライン、自動車、鉄道、およびアンモニアキャリア）、および多様な用途にわたって包括的に評価する。主要な性能パラメータは、エネルギー密度、貯蔵、生産費用、および輸送代替手段に関するトレードオフを示している。水素技術の進歩にもかかわらず、エネルギー損失、インフラ要件、および安全性の問題を含む障害が依然として存在する。本評価は、2050年までのネットゼロ排出を達成するために、直接電化政策との整合性を確保しつつ、水素の適応性を高めるための、調整された政策と投資の必要性を強調している。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

The intensifying climate problem requires substantial decarbonisation in the energy, industry, and transportation sectors, with hydrogen recognised as a crucial energy carrier. The increase in global energy consumption, driven by population growth and industrialisation, challenges the constraints of fossil fuel resources and their detrimental impact on CO2 levels. Hydrogen, noted for its high energy density and versatility in generating power from both fossil and renewable sources, acts as a crucial supplement to direct electrification. Currently, worldwide hydrogen production exceeds 100 million tonnes per year, predominantly in the form of “grey hydrogen,” which significantly contributes to CO2 emissions without the use of carbon capture systems. This analysis comprehensively assesses hydrogen’s contribution to decarbonisation, encompassing the entire value chain: production methods, storage options (compressed gas, liquid hydrogen, and complex hydrides), transportation techniques (pipelines, cars, rail, and ammonia carriers), and various uses. Key performance parameters indicate trade-offs concerning energy density, storage, production expenses, and transportation alternatives. Notwithstanding advancements in hydrogen technologies, obstacles persist, encompassing energy penalties, infrastructural requirements, and safety issues. This evaluation highlights the need for coordinated policies and investment to enhance hydrogen’s adaptability, ensuring alignment with direct electrification policies to achieve net-zero emissions by 2050.

• openalex https://doi.org/10.3390/hydrogen7020072first seen 2026-06-17 04:42:18 · last seen 2026-06-17 07:07:06