Strategic prioritisation of zero waste and low-carbon tourism in UNESCO global geoparks: a hybrid fuzzy AHP-VIKOR decision support framework
UNESCO世界ジオパークにおけるゼロウェイスト・低炭素観光の戦略的優先順位付け:ハイブリッドファジィAHP-VIKOR意思決定支援フレームワーク (AI 翻訳)
Huong Quynh Thi NGUYEN
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本論文は、UNESCO世界ジオパークにおけるゼロウェイスト・低炭素観光(ZW-LCT)への移行には制度的ガバナンスと技術的廃棄物インフラが重要であることを示す。ベトナムのドンヴァンカルスト高原を事例に、ファジィAHP-VIKORフレームワークを用いて、主要成功要因と優先戦略を特定した。規制容量管理と地域循環サプライチェーンが最も実用的な妥協解であり、両施策の同時実施が必要である。
English
This paper shows that institutional governance and technological waste infrastructure are key determinants for transitioning to zero-waste and low-carbon tourism (ZW-LCT) in UNESCO Global Geoparks. Using a hybrid fuzzy AHP-VIKOR framework on the Dong Van Karst Plateau in Vietnam, it identifies critical success factors and priority strategies. Regulated carrying capacity and local circular supply chains are the most defensible compromise solutions, requiring simultaneous implementation.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本には多数のユネスコ世界ジオパークがあり、観光と保全の両立は共通課題である。本論文の制度的ガバナンスと循環型インフラの重視は、日本のジオパーク運営や地域観光政策にも示唆を与える。特に、入域規制と地域循環サプライチェーンの組み合わせは、日本のオーバーツーリズム対策にも応用可能である。
In the global GX context
This paper contributes to the global discourse on sustainable tourism by providing a decision-support framework for balancing heritage conservation with tourism growth. The emphasis on institutional governance and waste infrastructure aligns with international efforts to decarbonize tourism. The case study offers a replicable model for geoparks worldwide, particularly those facing similar geological fragility and tourism pressure.
👥 読者別の含意
🔬研究者:The hybrid FAHP-VIKOR framework provides a methodological template for multi-criteria decision-making in sustainability contexts, especially where stakeholder ambiguity and linguistic uncertainty are prevalent.
🏢実務担当者:Geopark management teams and local tourism authorities can use the identified critical success factors (institutional governance, waste infrastructure) and priority strategies (regulated carrying capacity, circular supply chains) to guide resource allocation and policy design.
🏛政策担当者:Policymakers should note that achieving zero-waste and low-carbon tourism requires simultaneous investment in regulatory capacity and local circular economy infrastructure, rather than sequential interventions.
📄 抄録(日本語訳)
資源ガバナンスは、制度的な善意ではなく、ユネスコ世界ジオパークにおけるゼロウェイスト・低炭素観光(ZW-LCT)への移行の主要な推進要因である。ジオヘリテージ保全と観光開発からの高まる圧力との間の構造的な相互作用は、カルストシステムにおいて特に重大な条件を生み出しており、そこでは固形廃棄物の蓄積と炭素排出が管理インフラの収容力を頻繁に超過している。本研究は、新たに統合されたトゥエンクアン省(13,795.5 km²、2025年以降の合併後)内のドンヴァンカルスト高原に焦点を当て、2030年までに年間600万人の訪問者という目標に対するZW-LCT準備態勢を決定する重要成功要因(CSFs)を検討するものである。リソース・ベースト・ビューと制度理論に依拠し、ハイブリッドFAHP-VIKORフレームワークを25名からなる学際的専門家パネルによる専門家判断に適用しており、言語的曖昧性と専門家間の意見の相違が例外的ではなく予想される状況を提供する。本研究は、制度的ガバナンス(重み:0.312)と技術的廃棄物インフラ(0.278)が支配的な構造的决定要因であることを特定し、両者を合わせて総重量の約59%を占める。当初の18のサブ基準のプールは、Content Validity Ratioスクリーニング(Lawshe, 1975)を通じて12に削減された。廃棄物の循環性と脱炭素化における進展は、データが確認するように、根本的には行動の問題ではなくシステム設計の問題である。7つの優先戦略のVIKOR分析はさらに、規制された収容力(Qi = 0.000)と地域循環型サプライチェーン(Qi = 0.093)を最も実践的に防御可能な妥協解として特定し、優位性のギャップはDQ閾値0.167を下回り、ヘリテージ保全と観光拡大を調和させるためには、両方の介入を順次的ではなく同時に進めることが必要である。ゼロウェイスト・カーボンネクサスは、地質学的に脆弱な環境における資源トレードオフを管理するためのデータ駆動型ロードマップの基盤として機能する、新規の分析レンズとしてここに提案される。
AI 翻訳(deepseek-v4-flash)。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract(原文)
Resource governance, rather than institutional goodwill, is the primary driver for the transition to zero-waste and low-carbon tourism (ZW-LCT) in UNESCO Global Geoparks. The structural interplay between geoheritage conservation and escalating pressure from tourism development creates particularly critical conditions in karst systems, where solid waste accumulation and carbon emissions frequently exceed the carrying capacity of management infrastructure. This research focuses on the Dong Van Karst Plateau within the newly consolidated Tuyen Quang Province (13,795.5 km 2 , post-2025 merger), examining the critical success factors (CSFs) that determine ZW-LCT readiness against a target of 6.0 million annual visitors by 2030. Drawing on the resource-based view and institutional theory, and applying a hybrid FAHPVIKOR framework to expert judgements from a 25-member multidisciplinary panel, providing a setting in which linguistic ambiguity and inter-expert disagreement are expected rather than exceptional. The research identifies institutional governance (weight: 0.312) and technological waste infrastructure (0.278) to be the dominant structural determinants, jointly accounting for approximately 59% of the total weight. An initial pool of 18 sub-criteria was reduced to 12 through Content Validity Ratio screening (Lawshe, 1975). Progress in waste circularity and decarbonisation, the data confirm, is fundamentally a system-design problem rather than a behavioural one. VIKOR analysis of seven priority strategies further identifies regulated carrying capacity (Qi = 0.000) and local circular supply chains (Qi = 0.093) as the most practically defensible compromise solutions, the advantage gap falling below the DQ threshold of 0.167, requiring both interventions to advance simultaneously rather than sequentially for reconciling heritage conservation with tourism expansion. The zero-waste-carbon nexus is proposed herein as a novel analytical lens, serving as the foundation for a data-driven roadmap designed to manage resource trade-offs in geologically fragile settings.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.5276/jswtm/iswmaw/522-1/2026.712first seen 2026-07-13 05:53:50
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。