Pyrolysis of Waste Tyre: Upgrading Char to Activated Carbon

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides experimental data on activated carbon synthesis from waste tyre char, useful for materials science and waste valorization research.

🏢実務担当者:Offers a potential method for tyre recycling companies to produce high-value activated carbon from char, enhancing profitability.

🏛政策担当者:Highlights a circular economy approach to waste tyre management, which could inform extended producer responsibility policies.

世界規模でのタイヤ生産量の増加と廃棄タイヤは、タイヤ複合材料の非生分解性と、現在の効果的でない処分方法に起因する環境問題を引き起こしている。年間約30億本生産されるタイヤのうち、回収されるのはわずかである。不活性雰囲気下での熱分解プロセスであるPyrolysisは、廃タイヤを処理し、チャー、オイル、ガスといった三相の副生成物に変換する最も実行可能な選択肢であることが実証されている。本研究は、低価値の固体副生成物（すなわちチャー）と、それを高価値の吸着材であるActivated Carbon (AC)へさらにアップグレードすることに焦点を当てており、廃棄物資源からの新材料開発の必要性によって正当化される。廃タイヤをACへ変換することは、多くの文献が農業バイオマスからのAC製造を報告している中で、廃棄物を管理する独自の方法を提供する。1.5kgのタイヤチップを、10Lの不活性雰囲気反応器コア内で、10.20°C min-1の速度で60分間、1.564MJの熱を用いて熱分解した。熱分解から得られた生成物の収率は、チャー53.89%、オイル28.34%、ガス17.77%であった。チャーを塩酸で化学含浸させ、キャラクタリゼーションにより、非常に高いBET表面積>800m2 g-1、かさ密度0.60g mL-1、多孔度0.24を有するACを生成した。このACは、熱分解オイルの精製に5gを使用した際に、中程度の吸着能を示した。熱分解オイルの硫黄含有量において36.79%の低下が観察された。これらの結果は、廃タイヤ由来のACが、望ましい多孔性と吸着特性を持って合成可能であり、循環経済と持続可能な工学の考え方とよく一致することを確認するものである。本研究は、実験方法、ACのキャラクタリゼーション、および汚染制御における潜在的な応用について詳述し、将来の研究への結論と提言を示す。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

The increased production of tyres globally and the ones discarded raises environmental concerns, stemming from the non-biodegradable nature of tyre composites and the current methods of disposal that are not effective. Only about 3 billion tyres produced annually gets reclaimed. Pyrolysis, a thermal decomposition process under inert ambience has proven to be the most viable option to treat waste tyres converting them into three-phase by-products such as char, oil and gas. This research emphasises on the low-value solid by-product (i.e char) and its further upgrade to a highly valuable adsorbent called Activated Carbon (AC), and is justified by the need for the development of new materials from waste resources. Transforming waste tyres into AC provides a unique way to manage wastes as many literature reported the production of AC from agricultural biomasses. 1.5kg of tyre chips were pyrolysed in a 10L inert atmospheric reactor core with 1.564MJ of heat at a rate of 10.20°C min-1 for 60 minutes. A percentage product yield of: 53.89% char, 28.34% oil, and 17.77% gas was derived from the pyrolysis. The char was chemically impregnated with Hydrochloric acid, producing AC with a very high BET surface area >800m2 g-1, a bulk density and porous value of 0.60g mL-1 and 0.24 respectively, upon characterisation. The AC showed a moderate adsorption capacity when 5g was used to refine the pyrolysis oil. A 36.79% drop in the sulfur content of the pyrolysis oil was observed. The results confirm that waste tyre-derived AC can be synthesised withdesirable porous and adsorption properties, aligning well with ideas of circular economy and sustainable engineering. The work details the experimental methods, AC characterisation, and potential applications in pollution control, with conclusions and recommendations for future research.

• openalex https://doi.org/10.37933/jete/8.2.2026.3677first seen 2026-07-10 05:25:04 · last seen 2026-07-10 05:29:08