TRANSFORMATION OF HUMAN RESOURCE MANAGEMENT MECHANISMS IN SHIPPING COMPANIES UNDER THE INFLUENCE OF ENVIRONMENTAL REGULATIONS

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:HR研究と環境規制のクロスオーバー分野の研究基盤となる。

🏢実務担当者:海運人事担当者は、規制対応に必要な人材要件を理解し、研修計画を策定するのに活用できる。

🏛政策担当者:規制策定時に、産業界の人材準備状況を考慮する必要性を示唆する。

本稿は、環境規制が海運業界に与える影響に関する一連の研究の端緒となるものである。続く出版物では、排出量計算方法論、規制枠組み、および様々な市場セグメントにおける主要な海運事業者の実践的事例研究について詳細な検討を行う。本研究の目的は、世界的な脱炭素化の条件下で新たな人材要件を形成する主要な課題を特定することである。分析は、欧州連合排出量取引制度（EU ETS、2024年）、FuelEU Maritime（2025年）、国際海事機関（IMO）の2050年目標（2027年に発効）、および英国排出量取引制度（UK ETS、2026年7月1日開始予定）に焦点を当てる。低炭素海運への移行という文脈において、これらの制度が資格要件、採用プロセス、職業訓練、および人事管理に与える影響に特に注意が払われる。本研究の方法論的枠組みには、規制・法的文書の分析、業界の分析レポート、および海事部門における著者の実務的専門経験に基づく専門家評価が含まれる。環境規制への効果的なコンプライアンスにますます必要とされる、規制知識、経済分析、および組織的意思決定を組み合わせた学際的コンピテンシーの特定に特に重点が置かれる。本研究の結果により、海事専門家の将来志向のコンピテンシープロファイルを定義し、海運会社の人事政策を適応させるための基本的なガイドラインを提案することが可能となる。これらの知見は、規制遵守、業務効率、および海運組織の戦略的変革を支援できる統合的人事管理メカニズムの重要性の高まりを浮き彫りにしている。本稿の結論は、環境規制の厳格化と海運業界の長期的脱炭素化という文脈において、教育プログラム、職業訓練計画、および人事管理戦略を調整するための基礎として役立ち得る。キーワード：人事管理、人事政策、海運会社、脱炭素化、EU ETS。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

This article initiates a research cycle devoted to the impact of environmental regulations on the maritime industry. Subsequent publications will provide a detailed examination of emission calculation methodologies, regulatory frameworks, and practical case studies of leading shipping operators across different market segments.The aim of the study is to identify the key challenges shaping new human resource requirements under conditions of global decarbonization. The analysis focuses on the European Union Emissions Trading System (EU ETS, 2024), FuelEU Maritime (2025), the global IMO 2050 targets (entering into force in 2027), and the United Kingdom Emissions Trading System (UK ETS, expected to commence on 1 July 2026). Particular attention is paid to their impact on qualification requirements, recruitment processes, professional training, and human resource management in the context of the transition to low-carbon shipping.The methodological framework of the study includes an analysis of regulatory and legal documents, industry analytical reports, and expert assessment based on the author’s practical professional experience in the maritime sector. Special emphasis is placed on the identification of interdisciplinary competencies combining regulatory knowledge, economic analysis, and organizational decision-making, which are increasingly required for effective compliance with environmental regulations.The results of the study make it possible to define a future-oriented competency profile for maritime professionals and to propose basic guidelines for adapting the human resource policies of shipping companies. These findings highlight the growing role of integrated human resource management mechanisms capable of supporting regulatory compliance, operational efficiency, and strategic transformation of shipping orga-nizations.The conclusions of the article may serve as a basis for adjusting educational programs, professional training plans, and human resource management strategies in the context of increasingly stringent environmental regulation and the long-term decarbonization of the maritime industry.Keywords: human resource management; HR policy; shipping companies; decarbonization; EU ETS.

• semanticscholar https://doi.org/10.31375/2226-1915-2026-1-86-105first seen 2026-06-29 06:12:27 · last seen 2026-08-10 05:23:56