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Towards Decarbonisation: Reducing Emissions From Transport in Olympic Host Cities

脱炭素化に向けて：オリンピック開催都市における交通からの排出削減 (AI 翻訳)

A. Fabre, Aysin Dedekorkut-howes, Millicent Kennelly, Michael Howes

WIREs Climate Change📚 査読済 / ジャーナル2026-04-28#エネルギー転換Origin: Global
DOI: 10.1002/wcc.70058
原典: https://doi.org/10.1002/wcc.70058

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本レビューは、オリンピック開催都市における交通脱炭素化の取り組みを調査し、メガイベントが持続可能な都市モビリティへの移行を促進する可能性を明らかにした。公共交通投資やクリーン技術の導入などの戦略的介入が有効である一方、自家用車依存や計画の断片化が課題である。IOCの2030年までの排出半減目標達成には、包括的な評価枠組みと利害関係者の協力が不可欠である。

English

This review investigates decarbonisation efforts in transport for Olympic host cities, highlighting how mega-events can catalyze sustainable urban mobility transitions such as public transport investment and clean technologies. Challenges include car dependency and fragmented planning. The study emphasizes the need for comprehensive assessment frameworks and stakeholder collaboration to meet IOC's 2030 emission reduction targets.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

東京2020大会の経験は、日本の都市交通脱炭素政策に重要な示唆を与える。SSBJや有報での気候関連開示が進む中、メガイベントを契機とした交通インフラ投資の長期効果を評価するフレームワークは、自治体のGX戦略策定に有用である。

In the global GX context

This review is globally relevant as it synthesizes transport decarbonisation strategies across Olympic host cities, offering a framework applicable to mega-events worldwide. It supports ISSB and TCFD-aligned disclosures by demonstrating how event-driven infrastructure investments can be evaluated for long-term emission reductions, relevant for cities and event organizers seeking transition finance.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Identifies research gaps in mega-event transport planning and provides a comprehensive review of decarbonisation interventions.

🏢実務担当者:Offers a best-practice framework for urban planners and event organizers to integrate low-carbon transport strategies for future mega-events.

🏛政策担当者:Highlights policy levers such as public transport investment and emission regulations that host cities can adopt to meet climate targets.

📄 抄録（日本語訳）

気候変動の緩和は緊急を要し、特に交通システムが温室効果ガス排出の主要な発生源である都市において重要である。交通システムの脱炭素化は、2050年までのネット・ゼロ排出達成と国連持続可能な開発目標の達成に不可欠である。オリンピックやパラリンピックなどのメガイベントの開催は、同時に、開催都市、特に交通部門において、重大な環境影響と変革の機会を生み出す。本レビューは、メガイベントの都市交通計画における研究ギャップに対処するため、大会に関連する脱炭素化の取り組みを調査するものである。これは、開催都市の計画における交通の中心的役割と、2030年までに大会関連排出量を半減するという国際オリンピック委員会（IOC）の環境コミットメントを考慮すると極めて重要である。大会に向けた効果的な交通戦略の実施は、IOCの目標達成と気候変動の緩和に不可欠である。大会期間中の旅行需要の増加は排出量を増加させ得る一方で、イベント開催は、公共交通機関への投資、アクティブモビリティ（徒歩・自転車等）インフラ、よりクリーンな技術などの戦略的介入の採用を促進し、交通規制や排出規制などのガバナンス措置とともに進められる可能性がある。しかし、開催都市における高い自動車依存度、不十分な公共交通機関、断片的な計画は、持続的な課題となっている。本レビューは、脱炭素化へのより深い焦点、学際的協力、および全イベント段階にわたる交通介入を評価するための包括的な評価枠組みの必要性を特定している。また、関係者が将来のメガイベント計画のための再現可能なベストプラクティス枠組みを採用できるようにすることの重要性も強調している。全体として、本研究は、関係者が大会を活用して持続可能な都市モビリティ移行を推進し、長期的な低炭素レガシーを提供するための明確な経路を提供する。 本記事は以下のカテゴリーに分類される： 炭素経済と気候緩和 > 政策、手段、ライフスタイル、行動 気候と開発 > 都市化、開発、および気候変動

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract（原文）

Climate change mitigation is urgent, especially in cities where transport systems are major sources of greenhouse gas emissions. Decarbonising transport systems is vital to achieving net‐zero emissions by 2050 and meeting the United Nations Sustainable Development Goals. Staging mega‐events, such as the Olympic and Paralympic Games, simultaneously creates significant environmental impacts and opportunities for change in host cities, particularly in the transport sector. This review addresses a research gap in mega‐event urban transport planning by investigating decarbonisation efforts related to the Games. This is crucial given transport's central role in host city planning and the International Olympic Committee's (IOC) environmental commitments to halve Games‐related emissions by 2030. Implementing effective transport strategies for the Games is essential for achieving IOC targets and mitigating climate change. While heightened travel demand during the Games can increase emissions, hosting the event can catalyze the adoption of strategic interventions such as investments in public transport, active mobility infrastructure, and cleaner technologies, alongside governance measures like traffic restrictions and emission regulations. However, high car dependency, inadequate public transport, and fragmented planning in host cities pose persistent challenges. This review identifies the need for a deeper focus on decarbonisation, interdisciplinary collaboration, and comprehensive assessment frameworks to evaluate transport interventions across all event phases. It also highlights the importance of enabling stakeholders to adopt reproducible best‐practice frameworks for planning future mega‐events. Overall, the study provides a clear pathway for stakeholders to leverage the Games to advance sustainable urban mobility transitions and deliver long‐term low‐carbon legacies. This article is categorized under: The Carbon Economy and Climate Mitigation > Policies, Instruments, Lifestyles, Behavior Climate and Development > Urbanization, Development, and Climate Change

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。