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Freight transport decarbonisation and strategic procurement: a comparative analysis across Europe, China, and North America

貨物輸送の脱炭素化と戦略的調達:欧州、中国、北米の比較分析 (AI 翻訳)

Anikó Richter, Csaba I. Hencz

Kautz Studies in Business and Economics📚 査読済 / ジャーナル2026-04-20#エネルギー転換Origin: Global
DOI: 10.14513/sbe.00634
原典: https://doi.org/10.14513/sbe.00634

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、欧州、中国、北米の3地域における道路貨物輸送の脱炭素化目標と実践を比較分析。文献レビュー、二次データ、一次調査を通じて、欧州は規制主導で電化・複合一貫輸送が進む一方インフラ不足、中国は電化・デジタル化が急速に進むが地域間格差、北米は規制は遅いが業界主導の効率化・代替燃料が進んでいることを示した。課題はコスト・サービス信頼性・インフラ整備であり、協調とデジタル透明性が鍵と結論付けている。

English

This paper compares road freight decarbonisation across Europe, China, and North America using literature review, secondary data, and a survey. Europe is regulation-driven with electrification and intermodal progress but infrastructure gaps; China shows rapid electrification and digital platforms but regional disparities; North America has slower regulation but strong industry-led efficiency and alternative fuel initiatives. Key challenges are cost, service reliability, and infrastructure readiness, while collaboration and digital transparency are critical enablers.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本の貨物輸送(物流)分野はGX計画やカーボンニュートラルポート等が進むが、欧州・中国・北米の比較から得られる知見(電化・デジタル化・規制の役割)は日本の政策立案や企業調達戦略に直接応用可能。特に、地域間格差やコスト課題の克服方法は参考になる。

In the global GX context

This paper offers a rare three-region comparison of freight decarbonisation, relevant for global supply chain sustainability and climate policy. It highlights common drivers (technology, collaboration, aligned regulation) despite different regional pathways, providing evidence for international frameworks like the IMO's GHG strategy or the GLEC framework. For global practitioners, the survey results on cost and infrastructure challenges are actionable.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a structured comparison of regional decarbonization pathways and a survey-based empirical contribution to freight sustainability literature.

🏢実務担当者:Offers insights for procurement and logistics managers on key challenges (cost, reliability, infrastructure) and enablers (collaboration, digital tools) to inform sustainable sourcing strategies.

🏛政策担当者:Highlights the importance of aligning regulation with industry needs and infrastructure investment to accelerate freight decarbonisation, with concrete lessons from three regions.

📄 抄録(日本語訳)

貨物輸送は、世界の温室効果ガス(GHG)排出における最も重要な排出源の一つである。本研究は、欧州、中国、北米という3つの主要地域における道路貨物輸送において、持続可能性の目標と実践がどのように実施されているかを分析し、比較するものである。目的は、課題、機会、および得られた教訓を評価することである。複数のアプローチが適用された:(1)持続可能性に関する規制と技術動向の包括的な文献レビュー;(2)自動車産業における持続可能性報告書からの二次データ収集;(3)国際フォワーダーおよびサービスプロバイダーに配布された一次調査。 結果は、欧州が主に規制による脱炭素化に牽引されており、電化と複合一貫輸送への強いコミットメントがあるものの、インフラのギャップが残っていることを示している。中国は、電化とデジタル物流プラットフォームにおいて急速かつ力強い進展を示しているが、地域間での実施において課題に直面している。北米は、規制の導入は遅いものの、効率性と代替燃料における産業主導の強力なイニシアチブを示している。質問票の結果は、コスト圧力、サービス信頼性、およびインフラの準備状況が最もよく知られた課題である一方、協力とデジタル透明性ツールが持続可能性に向けた重要なポイントと見なされていることを示している。本研究は、政治的決定者および業界リーダーに対し、強力な調達戦略と、地域およびグローバルなサプライチェーン内で持続可能なソリューションを創出・実施するための安定した基盤を構築するための方向性を与えることができる、潜在的な戦略的経路を概説している。本研究において、各地域が異なる道をたどるものの、成功の主要な推進要因は類似していることが確認されている:新技術の活用、産業横断的な協力、そして政府の規制を市場のニーズに沿って維持することである。

AI 翻訳(deepseek-v4-flash)。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

📄 Abstract(原文)

Freight transportation is one of the most important contributors to global greenhouse gas (GHG) emissions. This study analyzes and compares how sustainability targets and practices are being implemented in road freight across three key regions: Europe, China, and North America. The aim is to evaluate the challenges, opportunities, and lessons learnt. Multiple approaches were applied: (1) a comprehensive literature review of sustainability regulations and technological trends; (2) secondary data collection from sustainability reports in the automotive industry; and (3) a primary survey distributed to international forwarders and service providers. The results indicate that Europe is mainly driven by regulatory decarbonization with strong commitments to electrification and intermodal freight, though infrastructure gaps remain. China demonstrates fast and strong progress in electrification and digital logistics platforms but faces challenges in implementation across regions. North America shows slower regulatory adoption but strong industry-driven initiatives in efficiency and alternative fuels. Results from the questionnaire indicate that cost pressures, service reliability, and infrastructure readiness are the most well-known challenges, while collaboration and digital transparency tools are seen as key points toward sustainability.The study outlines a potential strategic route that can give direction to political decision-makers and to industry leaders for creating strong procurement strategies and a stable base for creating and implementing sustainable solutions within the local and global supply chains. It is confirmed within the study that even though each region takes a different path, the key drivers of success are similar: using new technologies, working together across industries, and keeping government rules in line with market needs.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。