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持続可能なトンネル設計:基本的な設計前提を通じた温室効果ガス排出削減の概念と事例

Sustainable tunnel design: concepts and examples of reducing greenhouse gas emissions through basic engineering assumptions (原題)

Spyridis P.

Tunnelling and Underground Space Technology📚 査読済 / ジャーナル2024-10-01#エネルギー転換経営インパクト: コスト削減対象セクター: construction
DOI: 10.1016/j.tust.2024.105886
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85197041875

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿はトンネル設計における基本的なエンジニアリング前提の見直しを通じて、温室効果ガス排出を削減する概念と事例を提示する。設計段階の意思決定が建設・運用時の排出量に与える影響に着目し、持続可能な設計アプローチを論じる。インフラ分野の脱炭素化に向けた実務的示唆を含む。

English

This paper presents concepts and examples for reducing greenhouse gas emissions in tunnel design by revisiting basic engineering assumptions. It highlights how early design decisions shape construction and operational emissions, offering a sustainable design approach with practical implications for infrastructure decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

建設・インフラ分野の脱炭素は、日本ではScope 3やグリーン調達、公共事業の環境配慮型入札と連動する。設計段階のGHG削減は、建設業のサプライチェーン排出管理や統合報告書での気候関連開示に資する実務的知見を提供する。

In the global GX context

Infrastructure and construction emissions are increasingly captured under Scope 3 and embodied-carbon disclosure (ISSB/CSRD). Design-stage GHG reduction concepts feed into transition planning and green procurement requirements for public and private infrastructure projects.

👥 読者別の含意

🔬研究者:設計段階のGHG削減ポテンシャルを定量化する研究の出発点として参考になる。

🏢実務担当者:トンネル・土木設計チームが初期設計前提を見直し、建設・運用排出を削減する際の実務的指針となる。

🏛政策担当者:公共インフラ調達において環境配慮型設計を促す基準策定の参考になる。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。